Bilden är tagen av Therese WagnerHär fastnar Tomas på bild när han har dagens sladd
onsdag 28 maj 2008
måndag 26 maj 2008
SSR 2008
Så här såg det ut på våran campingplats.Då har det varit en fartfylld helg med en och annan sladd också, Morgan och jag gick ut ganska lugnt i fredags kväll då, man är inte van att starta en tävling klockan 19:30 men det gick bra, lite nervösa för att det skulle bli mörkt efterso mvi hade 3 sträckor framför oss utan service så därför hängde vi på ljusboxen men den behövdes inte sen visade det sig och vi slutade dagen på en 4:e plats i klassen.
Lördag morgon gick vi ut stenhårt för att klättra några placeringar och på dagens 2:a sträcka tokladdade vi men det höll inte utan det blev ett par missar i vägbyten och på några andra ställen och en fullfartssnurrning som kunde ha gjort slut på tävlingen för oss men vi kom vidare med bara ett lite sämre självförtroende, trots missarna så låg vi kvar på en 4:e plats eftersom Fransson rullat på sträckan, nu lugnade vi ner oss infär de 2 avslutande sträckorna och tog bilen i mål och får väl ändå känna oss nöjda med helgen.
Några klipp på oss finns nu på Film sidan
fredag 23 maj 2008
Sydrallyt
Imorgon fredag bär det iväg till Ljungby för att åka Sydrallyt med Morgan Eriksson i Voc, vi har varit och gjort det sista med bilen nu ikväll och även kollat igenom programmet för helgen & då upptäckte vi att den sträckan där jag & Martin 2-hjulade förra året är med så där får man väl skrika ett extra: "Pass opp" så att vi inte hamnar ute i vegetationen.
Kan tilläggas att Rose-Marie (Morgans mamma) blev väldigt nervös när hon fick reda på detta.
söndag 18 maj 2008
Pannkaka igen...
I helgen var 3:e DM-tävlingen för Södra och jag skulle åka med Stoffe, det blev en sen torsdagskväll när vi satte ihop bilen och Anders & Stoffe hade en lika sen fredagskväll men sen var bilen redo inför lördagens drabbningar med Eslövs vägar.
Eftersom vi haft vissa problem att få 2:ans växel när Stoffe dragit ur bilen så kom vi fram till att vi skulle kasta i 2:an lite tidigare för att vara lite rädda om lådan som vi hade planerat att skicka iväg för översyn (iofs redan gjort det en gång men det hjälpte inte).
Eslövs tävling då, tävlingen skulle avgöras på 3 SS varav 2 st skulle köras 2 gånger, det var många år sedan Eslöv körde en grustävling, dom har arrangerat några RS igenom åren och det var nåt i organisationen som brustit märkte man direkt men tillslut så var vi klara för start på SS 1.
Lite försiktig inledning genom de första böjarna då greppet var lite dåligt p.g.a lösgrus, så kom vi in i första vägbytet och Stoffe gör som planerat, smeker i 2:an och det funkar hur fint som helst, Yes, tänker jag och fortsätter att läsa noter men bara för att bli besviken när han lägger i 3:an så kommer ett nytt otäckt skrapande/raspande/klonkande ljud ifrån lådan som försvinner när han lägger i 4:an, i med 3:an en gång till och samma ljud kommer, det var bara att inse att våran milda behandling av 2:ans växel gjorde 3:an avundsjuk och den valde att helt abdrupt ta självmord och därmed förstöra våran dag, det var bra att kasta in handduken och korka upp en brytaröl som Anna varit företagsam och köpt på Gröna skylten...
Eftersom vi haft vissa problem att få 2:ans växel när Stoffe dragit ur bilen så kom vi fram till att vi skulle kasta i 2:an lite tidigare för att vara lite rädda om lådan som vi hade planerat att skicka iväg för översyn (iofs redan gjort det en gång men det hjälpte inte).
Eslövs tävling då, tävlingen skulle avgöras på 3 SS varav 2 st skulle köras 2 gånger, det var många år sedan Eslöv körde en grustävling, dom har arrangerat några RS igenom åren och det var nåt i organisationen som brustit märkte man direkt men tillslut så var vi klara för start på SS 1.
Lite försiktig inledning genom de första böjarna då greppet var lite dåligt p.g.a lösgrus, så kom vi in i första vägbytet och Stoffe gör som planerat, smeker i 2:an och det funkar hur fint som helst, Yes, tänker jag och fortsätter att läsa noter men bara för att bli besviken när han lägger i 3:an så kommer ett nytt otäckt skrapande/raspande/klonkande ljud ifrån lådan som försvinner när han lägger i 4:an, i med 3:an en gång till och samma ljud kommer, det var bara att inse att våran milda behandling av 2:ans växel gjorde 3:an avundsjuk och den valde att helt abdrupt ta självmord och därmed förstöra våran dag, det var bra att kasta in handduken och korka upp en brytaröl som Anna varit företagsam och köpt på Gröna skylten...
lördag 17 maj 2008
torsdag 15 maj 2008
onsdag 14 maj 2008
Ny bild ifrån Emiltrofén 2007
Nu fick jag en ny bild ifrån den nya sidan www.gratisrallybilder.se (detta verkar sticka i näsan på en del) men jag tycker att det är ett bra initiativ!
tisdag 13 maj 2008
måndag 12 maj 2008
Kong Christian Race
Då var det dags för Kongen och en tävling som brukar bjuda på mycket roliga sträckor och det såg även ut att bli så denna gången.
Stoffe och jag var laddade och ville helst se samma resultat som efter Anderslövsrallyt men denna gången var konkurrensen ännu hårdare.
Nu gick det tyvärr inte våran väg då vi gled ut lite långt i sista svängen på SS1 och där låg en sten som hög tag & vi voltade att varv med bilen, tyvärr blev vi hängande på en sten och vi tappade en massa tid innan vi kom därifrån för bilen var fullt körduglig men vi bröt efter denna sträckan men nu ska bilen vara lackad och snart klar inför Eslöv
Anderslövsrallyt
Dagen började och slutade med regn men hela teamet var som små solar så det
var en mycket trevlig tillställning och denna gång följde även en av sponsorerna med för att hjälpa till.
Ett stort tack till Ambjörn för de nya Hankook däcken som funkade kanon.
Efter en lite skakig inledning för oss bägge inne i hytten så hittade vi ett bra tempo fram till första och enda servicen efter SS 4 och där fick vi reda på att vi låg tvåa i klassen med ca 7 sek upp till Kristian Johansson men först i DM och med endast 2 tiondelar till Anders Lindström men han hade problem med växellådan så tyvärr blev det ingen kamp med honom för resten av dagen men däremot hade vi Hasse Johansson ca 4 sek bakom oss och han kan ju ta i rejält om det behövs.
Efter SS 6 så fick vi se att Kristian stod efter mål med något teknisk problem så då blev det lite nervöst inne i kupén.
Vi lyckades hålla ett högt och bra tempo de sista sträckorna också och till slut hade vi grejat 1:a platsen så det var en bra start på DM
var en mycket trevlig tillställning och denna gång följde även en av sponsorerna med för att hjälpa till.
Ett stort tack till Ambjörn för de nya Hankook däcken som funkade kanon.
Efter en lite skakig inledning för oss bägge inne i hytten så hittade vi ett bra tempo fram till första och enda servicen efter SS 4 och där fick vi reda på att vi låg tvåa i klassen med ca 7 sek upp till Kristian Johansson men först i DM och med endast 2 tiondelar till Anders Lindström men han hade problem med växellådan så tyvärr blev det ingen kamp med honom för resten av dagen men däremot hade vi Hasse Johansson ca 4 sek bakom oss och han kan ju ta i rejält om det behövs.
Efter SS 6 så fick vi se att Kristian stod efter mål med något teknisk problem så då blev det lite nervöst inne i kupén.
Vi lyckades hålla ett högt och bra tempo de sista sträckorna också och till slut hade vi grejat 1:a platsen så det var en bra start på DM
LBC-Ruschen
Lima MS skulle bjuda på LBC-rushen, en tävling som jag hört så mycket om och jag såg verkligen fram emot att åka där, nu skulle kopplingen vara fixad och bilen fit for fight.
Med oss på denna resa hade vi Henke Bäck som bjöd på roliga historier och vi hade en mycket trevlig resa men så hände nåt märkligt när vi passerade Malung, fälgen på släpet gick av.
Lördag & tävlingsdags.
Denna gången var jag inte lika nervös men vi var bra taggade eftersom vi gjort ett bra resultat i Stugun så ville vi följa upp det men tyvärr så var vädrets makter inte med oss riktigt och det var 3-4 + grader och lite regn så tog det väldigt hårt på underlaget.
SS1 var en bra uppvärmingssträcka på 29 km och ungefär halvvägs in så började kopplingen slira igen... det var till service och försöka att göra det som vi kunde och sedan ut & prova på SS2 men den höll inte där heller så då fick vi kasta in handduken, tråkigt men det är sånt som händer.
Med oss på denna resa hade vi Henke Bäck som bjöd på roliga historier och vi hade en mycket trevlig resa men så hände nåt märkligt när vi passerade Malung, fälgen på släpet gick av.
Lördag & tävlingsdags.
Denna gången var jag inte lika nervös men vi var bra taggade eftersom vi gjort ett bra resultat i Stugun så ville vi följa upp det men tyvärr så var vädrets makter inte med oss riktigt och det var 3-4 + grader och lite regn så tog det väldigt hårt på underlaget.
SS1 var en bra uppvärmingssträcka på 29 km och ungefär halvvägs in så började kopplingen slira igen... det var till service och försöka att göra det som vi kunde och sedan ut & prova på SS2 men den höll inte där heller så då fick vi kasta in handduken, tråkigt men det är sånt som händer.
Stugun 2008
Ja, vi får väl ta några sena tävlingsrapporter ifrån Stoffes & mitt äventyr i Östersund.
Vi började med att åka de 100 mil som skulle avverkas och med oss hade vi Bosse Wallman och teamchefen Anders som bjöd på underhållning hela vägen upp. Resan gick ganska hyfsat förutom en pyspunka på släpet. Vi landade iallafall helskinnade hos Depå Grande där vi skulle träna på fredagen eftersom jag inte åkt på snö & is innan och inte heller med Stoffe som även han var lite rattrostig eftersom han inte kört sedan avåkningen i Linköping.
Träningen gick kanon och vi kom bägge upp i ett bra tempo och fick många mil i Opeln som funkade kanon och gick som ett spjut.
Lördag & tävlingsdags.
Jag började bli lite nervös för nu var det allvar men det släppte när vi startade SS1 och tappade inte bort mig i noterna heller förutom på nåt ställe där jag överraskade Stoffe med en sen H2... han klarade ut det hela galant och vi tog oss i mål på tävlingen men tyvärr tappade vi en del tid på de sista 2 sträckorna då kopplingen börjat krångla för oss men vi slutade ändå på en 15:e plats i klassen.
Vi började med att åka de 100 mil som skulle avverkas och med oss hade vi Bosse Wallman och teamchefen Anders som bjöd på underhållning hela vägen upp. Resan gick ganska hyfsat förutom en pyspunka på släpet. Vi landade iallafall helskinnade hos Depå Grande där vi skulle träna på fredagen eftersom jag inte åkt på snö & is innan och inte heller med Stoffe som även han var lite rattrostig eftersom han inte kört sedan avåkningen i Linköping.
Träningen gick kanon och vi kom bägge upp i ett bra tempo och fick många mil i Opeln som funkade kanon och gick som ett spjut.
Lördag & tävlingsdags.
Jag började bli lite nervös för nu var det allvar men det släppte när vi startade SS1 och tappade inte bort mig i noterna heller förutom på nåt ställe där jag överraskade Stoffe med en sen H2... han klarade ut det hela galant och vi tog oss i mål på tävlingen men tyvärr tappade vi en del tid på de sista 2 sträckorna då kopplingen börjat krångla för oss men vi slutade ändå på en 15:e plats i klassen.
lördag 10 maj 2008
torsdag 8 maj 2008
Nya bloggen!
Inläggen har hamnat i lite oordning nu när Tomas fått instruktioner på hur han ska göra, så nu lär det bara rassla till med uppdateringar ifrån honom ;)
Skriv gärna nåt i Gästboken
Skriv gärna nåt i Gästboken
onsdag 7 maj 2008
En Blogg!!!
Nu ska vi se hur detta kommer att funka med en blogg, jag ska försöka att lägga upp en länk till den gamla sidan och lägga upp lite bilder/filmer & allt annat som saknas just nu
Skriv gärna några rader i gästboken!
Skriv gärna några rader i gästboken!
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)